Hệ thống truyền động
Mazda CX-30 vượt lên Honda ZR-V ở hạng mục này nhờ động cơ dung tích xy-lanh lớn hơn là 2.5L. Chiếc SUV Mazda có công suất 186 mã lực so với 158 mã lực của động cơ 1.5L trên Honda ZR-V.
Khả năng cao việc tăng tốc 0 - 100 km/h của Mazda CX-30 cũng sẽ trội hơn dù thực tế cả hai đều không nhanh nhẹn cho lắm (CX-30 mất 7,5 giây, ZR-V có thể ngang ngưỡng 8,8 giây giống Civic chung động cơ).
Hộp số Mazda lựa chọn cho CX-30 là loại tự động 6 cấp, trong khi ZR-V dùng hộp số CVT tự động. Hệ dẫn động mặc định của ZR-V chỉ là cầu trước trong khi Mazda CX-30 mặc định chạy 2 cầu.
Mazda CX-30 tiêu tốn trung bình 9,05 lít/100 km trong khi thông số đo được của Honda ZR-V là 8,4 lít/100 km. Tuy nhiên, khi được tờ Car and Driver thử nghiệm, mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của CX-30 rơi vào ngưỡng 7,59 lít/100 km trong khi yếu tố này trên ZR-V chưa thể rõ.
Khoang hành lý, trang bị
Honda ZR-V có thể lớn hơn HR-V nhưng khoang hành lý xe thực tế không rộng hơn. Dù vậy, thông số này trên dòng SUV Honda vẫn vượt trội đối thủ CX-30 khi có thể tích mặc định 680 lít và tối đa 1.557 lít. Trên CX-30 có thông số lần lượt là 566 và 1.274 lít.
Mazda CX-30 trang bị màn 8,8 inch lớn hơn của ZR-V (7 inch), tuy nhiên màn hình trên mẫu xe Honda có thể được nâng cấp lên 9 inch.
ZR-V có bảng đồng hồ kỹ thuật số trong khi CX-30 có da bọc ở nhiều cấu hình hơn thay vì chỉ giới hạn trên bản cao cấp nhất như đối thủ.
Giá bán
Mazda CX-30 có giá khởi điểm từ 849 triệu đồng cho phiên bản 2.0 Luxury và 909 triệu đồng cho bản 2.0 Premium. Giá bán chính thức của Honda ZR-V vẫn chưa được công bố, mẫu xe được ra mắt tại châu Âu và các khu vực khác trong năm 2023 và có giá bán tham khảo tại Mỹ từ 24.895 USD (khoảng 620 triệu đồng).