Sau khi Toyota ngừng kinh doanh với Hilux, Ford ngừng bán Ecosport để dành thị phần cho mẫu mới, nay tới lượt Volkswagen Việt Nam xác nhận việc ngừng nhập khẩu Passat. Nguyên nhân cũng như các mẫu kia, là Passat có doanh số khá nhỏ và giá bán lại hơi cao so với khách hàng tại Việt Nam khi nằm ở mức trên dưới 1.5tỷ đồng chưa phí.
Được ra mắt lần đầu vào năm 1973 và trải qua 8 thế hệ trong 44 năm. Mẫu sedan Passat mang lại ấn tượng mạnh nhất sau lần ”lột xác” và ra mắt lần đầu ở Paris Motor Show năm 2015, chiếc xe nhanh chóng thu hút giới đam mê xe Đức bởi cuộc lột xác đầy ngoạn mục về thiết kế. Ngoài ra, chiếc sedan Passat liền khẳng định được sức hút nhờ thiết kế hiện đại khi giành giải “European Car of the Year” cùng năm.
Passat không khác biệt nhiều về kích thước so với các đối thủ. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng lần lượt là: 4.767 x 1.832 mm. Trục cơ sở dài 2.791 mm. Passat là mẫu xe đầu tiên ứng dụng hệ khung gầm MQB dạng mô-đun kéo dài, thành quả của số vốn đầu tư lên tới 70 tỷ USD trong vòng 10 năm qua của tập đoàn VW.
Passat được trang bị khối động cơ TSI 4 xy-lanh, dung tích 1.8L tăng áp, cho công suất lên đến 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm, đi kèm là hộp số tự động 7 cấp đi kèm DSG. Passat BlueMotion đạt tiêu chuẩn khí xả Euro 5. Mức tiêu hao nhiên liệu công bố 7,3 lít/100km trong điều kiện đường sá hỗn hợp.
Volkswagen Passat bán tại Việt Nam với định vị ở phân khúc cận sang nên giá bán luôn cao hơn các đối thủ phổ thông Nhật, Hàn như Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5, Mazda6. Volkswagen sẽ tiếp tục kinh doanh các mẫu xe khác của hãng tại VN như Tiguan, T-Cross, Teramont.
Tại Việt Nam, mẫu xe Passat xuất hiện lần đầu vào năm 2016 và hiện nay phiên bản BlueMotion High là phiên bản cao cấp nhất được nhập khẩu và phân phối chính hãng, đánh dấu bước ngoặt cho sự thay đổi chiến lược kinh doanh của hãng xe khi giá bán của chiếc sedan này là 1,489 tỉ đồng.