Triumph đã chính thức công bố bộ đôi mô tô hoàn toàn mới mang phong cách cổ điển là 2024 Triumph Speed 400 và Scrambler 400 X. Cả hai mẫu xe này đều mang động cơ đơn xi lanh, 4 valve, làm mát bằng dung dịch. Xe có thiết kế thừa hưởng nhiều nét từ các đàn anh Scrambler 900 và Scrambler 1200, và những nét pha trộn từ dòng xe chạy đa địa hình (off-road) từ những năm 1990.
Nhà sản xuất Triumph cho biết, các mẫu mô tô mới được thiết kế để đem lại sự thú vị, nhanh nhẹn và gợi cảm hứng tự tin cho các lái xe ở tất cả các lứa tuổi và kinh nghiệm lái xe. Theo James Wood, quản lý tiếp thị sản phẩm toàn cầu của Triumph, Speed 400 và Scrambler 400 X thể hiện tham vọng của Triumph trong việc tạo ra một thế hệ hoàn toàn mới của các dòng xe mô tô phân khối cỡ nhỏ cho các lái xe hâm mộ dòng xe mang thương hiệu Anh quốc.
2024 Triumph Speed 400 và Scrambler 400 X đều được trang bị động cơ đơn xi lanh, dung tích 398cc, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất tối đa 39,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27,7 Ib-ft tại 6.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp, công nghệ hỗ trợ chống trượt và bộ nhông xích.
Điểm nhấn về công nghệ động cơ của bộ đôi xế nổ Triumph mới chính là đầu xi lanh DOHC, 4 valve và bộ cánh tay trục đem lại khả năng cân bằng, tối ưu hóa khả năng vận hành ở tốc độ thấp. Triumph cho biết, khối động cơ mới cho phép xe phản ứng nhanh nhạy, vận hành thú vị và đem lại sức mạnh đặc trưng. Không những thế xe còn có bộ ống xả rất chất.
Ngoài mang động cơ mới TR-Series, Speed 400 và Scrambler 400 X còn chia sẻ một số công nghệ tập trung vào lái xe mới nhất. Các công nghệ này đã được chỉnh sửa để phù hợp với từng mẫu xe, bao gồm các trang bị cụ thể như bướm ga thông minh, kiểm soát bám đường tùy chỉnh, ABS đôi kênh do Bosch sản xuất và có thể tắt được khi cần cho Scrambler 400 X chạy ở đường đa địa hình.
Trên xe trang bị cụm đồng hồ điều khiển với màn hình analog lớn và tích hợp một màn hình LCd nhỏ hiển thị các thông số cần thiết cho quá trình vận hành xe. Dòng xế nổ này còn được trang bị một ổ sạc USB-C. Cả hai mẫu xe đều mang khung gầm mới, khung phụ sau và cánh tay trục bằng nhôm tổng hợp với hệ thống treo được tùy chỉnh tùy vào từng mẫu xe.
Cụ thể, Speed 400 có bộ phuộc đảo chiều 43 mm với độ dịch chuyển 5.5 inches ở phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Vành bánh xe cỡ 17-inch và khung gầm đem lại hình thái học mang tới vị trí ngồi lái thoải mái, trung hòa và sự tự tin cho các lái xe. Hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa 300 mm ở phía trước và phanh đĩa 230 mm ở phía sau.
Scrambler 400 X có chiều dài cơ sở lớn hơn Speed 400, hệ thống treo cũng có độ dịch chuyển lớn hơn và phanh đĩa lớn 320 mm ở phía trước. Trong khi vành bánh trước cũng có kích thước lớn 19-inch và thanh tay lái rộng đem lại sự vận hành ổn định hơn và có thể kiểm soát tốt khi bị trượt xe. Với Scrambler 400 X người lái có tư thế thẳng đứng hơn và mâm phanh lớn hơn cũng như chỗ để chân cao có thể mở rộng hoặc hạ thấp linh hoạt.
2024 Triumph Speed 400 có 3 màu tùy chọn: Đỏ, Xanh da trời, và Đen bóng ma. Trong khi Scrambler 400 X có 4 màu tùy chọn gồm: Xanh lá cây, Trắng, Đỏ Đen và Đen Bạc. Hiện tại giá xe chưa được công bố. Nhưng Triumph cho biết, giá của bộ đôi xe mới này sẽ rất hấp dẫn và cạnh tranh cao ở các thị trường.